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市场供需稳定 运价窄幅下行
信息来源:娱乐资讯   发布时间:2019-11-16

市场供需稳定 运价窄幅下行

9月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收829.13点,环比下跌22.4点。分子指数来看,沿海线指数报收838.41点,环比下跌21.5点;沿江线指数报收816.33点,环比下跌23.6点。


具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.3元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.9元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.6元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.8元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为37.6元/吨,期环比下跌1.6元/吨。


沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.1元/吨,期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.2元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.8元/吨,期环比下跌1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.5元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.5元/吨,期环比下跌1.3元/吨。


今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。临近月底及假期,即期快船基本定完。当前下游电厂日耗已跌破60万吨,机组检修叠加淡季因素,短期内煤炭货盘有限,航运市场主要靠非煤货盘支撑,受钢厂水泥厂停限产影响,货盘主要集中在砂石市场。受成本及外贸分流支撑,船东报价坚挺,但对运价支撑作用不大,各航线运价小幅下行。


环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3船舶预计等1天;京唐港锚地合计28条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计29船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计5条船舶,其中6、7、9公司预计等1天。


环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存596.5万吨↓0.5万吨,国投曹妃甸港库存396万吨↓8.2万吨,京唐港库存677.3万吨↓2.6万吨,黄骅港库存187.5万吨↑1.6万吨,合计1857.3万吨↓9.7万吨。


六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年09月24日,六大电力集团沿海电厂合计库存1578.23万吨↑3.37万吨,合计日耗57.53万吨↓3.33万吨,存煤可用天数27.43天↑1.56天。


海事信息:无。来源:秦皇岛煤炭网


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